Aeroporto
Gate, sale d’imbarco e aree riconsegna bagagli. Soglie di permanenza differenziate tra area sterile e landside; integrazione con il centro operativo aeroportuale.
Terminal B · Gate 14 · bagaglio incustodito da 03:42
Sorveglianza autonoma dei bagagli incustoditi
Un bagaglio fermo troppo a lungo non passa più inosservato.
Sentral BagSafe pattuglia terminal, banchine e sale d’attesa con robot autonomi, riconosce i bagagli incustoditi e li segnala in tempo reale alla sala di controllo della sicurezza.
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Perché
Ogni giorno le sale operative ricevono decine di segnalazioni di oggetti abbandonati. La maggior parte arriva tardi, da telecamere fisse con angoli ciechi o da passeggeri. BagSafe porta il punto di osservazione dove serve, nel momento in cui serve, e lascia all’operatore la decisione.
Come funziona
Dal pattugliamento all’allarme in quattro passaggi.
Bagaglio incustodito
T+0:00 · passeggero con bagaglio
Non aspetta che succeda qualcosa. Va a vedere.
Il robot percorre in autonomia le rotte pianificate sulla mappa della struttura. Si adatta al flusso dei passeggeri, evita gli ostacoli, non chiede attenzione.
Ogni bagaglio ha un proprietario. Finché ce l’ha.
La visione a bordo lega ogni bagaglio alla persona che lo accompagna. Quando la persona si allontana, il bagaglio entra in osservazione.
Tre minuti. Poi si avvicina.
Superata la soglia impostata per quella zona, il robot riduce la distanza, inquadra l’oggetto da più angolazioni e lo classifica.
In sala di controllo prima che qualcuno se ne accorga.
RAPP riceve l’evento, la posizione sulla mappa e il video in diretta. L’operatore conferma, archivia o prende il controllo del robot.
I robot
Due piattaforme, una sola intelligenza.
Piattaforma a quattro ruote
BagSafe Rover
Base bassa e stabile, pensata per i grandi spazi pianeggianti: terminal, sale d’attesa, banchine. Pianale superiore con LiDAR 3D e quattro camere a 360°, otto ore di autonomia e ritorno automatico alla stazione di ricarica. Passa tra le sedute e i passeggeri senza attirare l’attenzione.
8 hautonomia
360°visione
1,5 m/svelocità
Quadrupede su ruote
BagSafe Quad
Gambe articolate e ruote motorizzate: cammina sui gradini, rolla sui pavimenti lisci, si abbassa per guardare sotto le panche. È la scelta per stazioni storiche, sottopassi e aree con dislivelli, dove un veicolo a ruote non arriva.
4 hautonomia
15 cmgradini
3 m/svelocità
RAPP · Robot Autonomous Patrol Platform
La sala di controllo vede ciò che vedono i robot.
RAPP raccoglie i flussi video in tempo reale, gli eventi di rilevamento e lo stato di ogni robot. Da qui l’operatore richiama un robot in ricarica, lo rimanda alla postazione home o ne prende il controllo manuale. La demo qui sotto è interattiva: selezionate un robot, un evento, un comando.
RAPP
Aeroporto · Terminal B
Sistema online
14:32:40
Operatore · turno B
Flotta
Mappa · Terminal B
In diretta
1920×1080 · 25 fps · H.265
RV-01 · CAM 3 · 14:32:40
Terminal B · Gate 12–18
- Stato
- In pattuglia
- Batteria
- 78%
- Zona
- Terminal B · Gate 12–18
Eventi
1 aperti
Comandi · Rover 01
Usa le frecce per guidare il robot. Il rilevamento resta attivo.
Demo simulata con dati di esempio. Le immagini sono ricostruzioni di scenario.
Il software
RAPP, la postazione dell’operatore.
Un’unica schermata web, in esecuzione nel browser della sala di controllo, riunisce missione, telemetria, video e allarmi. Nessun client da installare: l’operatore accede con le proprie credenziali e vede la flotta della struttura in cui lavora. Qui sotto, la vista operativa della missione “Bagagli Incustoditi”.
Sei aree, numerate: toccale per scoprirle.
Architettura
RAPP è un’applicazione web servita on-premise o in cloud privato. I robot pubblicano stato e telemetria su un broker RabbitMQ; il video viaggia in WebRTC (WHEP) verso il browser senza server intermedi di transcodifica; gli allarmi sono esposti verso VMS e SOC tramite API REST e MQTT. Accessi per ruolo, log di audit e mappe importate dai disegni CAD dell’edificio.
Scenari
Aeroporti, stazioni, porti: stesso sistema, mappe diverse.
Stazione ferroviaria
Banchine lunghe, sottopassi e atri storici. Il Quad supera gradini e dislivelli; il Rover copre atri e gallerie commerciali.
Porto e terminal crociere
Ampie sale check-in e aree di attesa esterne coperte. Pattugliamento anche con luce variabile e superfici bagnate.
Specifiche tecniche
Le due piattaforme a confronto.
BagSafe Rover
BagSafe Quad
Dati indicativi, soggetti a configurazione del sito.
Integrazione
Si inserisce nell’infrastruttura che avete già.
RAPP espone i flussi video via ONVIF e RTSP verso il VMS in uso, pubblica gli eventi verso il SOC tramite API REST e MQTT e dialoga con i sistemi di controllo accessi e con la radio operativa. Le mappe si importano dai disegni CAD dell’edificio. L’installazione non richiede modifiche strutturali: solo stazioni di ricarica e copertura di rete.
Vedete BagSafe nella vostra struttura.
Organizziamo una dimostrazione con un robot reale nella vostra sede, oppure una sessione RAPP da remoto con la vostra sala operativa.